全景网9月12日讯 首届中国金融四十人“曲江论坛”今日在陕西省西安市举行。CF40学术顾问、中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆以《“双循环”战略必将推动“一带一路”建设更高质量发展》发表主题演讲。

做好“一带一路”就是在实现“双循环”

黄奇帆在演讲中提出，“双循环”战略与“一带一路”建设是一脉相承、同频共振的关系。国内国际的双循环既涉及到商品的生产、分配、消费、流通之间的循环通畅，也涉及到要素资源的市场化配置流动、优化配置的循环畅通。“双循环”是更深层次改革、更高层次开放，要更高质量发展的必然选择，而“一带一路”的建设深刻体现了双循环的这种特征内涵。

黄奇帆认为，“双循环”与“一带一路”都是用循环来实现畅通，用畅通来创造价值。“双循环”战略将为“一带一路”的进一步发展形成强大的机遇和推动力。“一带一路”对内也是要带动商品和要素的市场流通，对外是要实现习近平总书记所提出的“五通”（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通），通过“五通”，打通国内外的商品、要素市场，优化配置沿线国家的既有资源。“一带一路”所实现的“五通”也为“双循环”提供了更为坚实的发展平台。

过去几年中，中国通过搭建“一带一路”合作平台与沿线国家分享中国改革开放的红利，并在市场层面上形成优势互补、互通有无的关系。中国经济的内循环已经开始与“一带一路”沿线国家市场融为一体，因此，坚定不移的做好“一带一路”建设，就是在实现国内国际双循环相互促进。

“中欧班列”：疫情期间“钢铁驼队”

演讲中，黄奇帆介绍了2013年以来“一带一路”取得的举世瞩目的成就。其中，截至2019年底，中国已经同138个国家和30个国际组织签署了近200份共建“一带一路”合作文件。而“中欧班列”的开行和运营，更是堪称“一带一路”建设的典范。

中欧班列累计开行超过21000多列。中国国与沿线国家累计贸易额超过7.3万亿美元；其中，2019年超过1.3万亿美元，占对外贸易总额比重由2013年的25%增至29.4%。中国对沿线直接投资累计超过950亿美元。

黄奇帆介绍，疫情期间，在各国航空、海运不同程度停滞的情况下，作为欧亚大陆的“陆路大通道”，中欧班列呈现出逆势上扬态势。数据显示，今年上半年，中欧班列累计开行5122列，同比大幅增长36%，成为承载希望的“钢铁驼队”，为保障疫情下中欧及“一带一路”合作伙伴物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。

人民币国际化需加快推进

黄奇帆在主题演讲中表示，中国启动“双循环”战略，是“一带一路”建设新的契机，有五个要点需要把握，其中，深化周边国家和地区合作、人民币国际化是两个重要部分。

黄奇帆介绍，当前，我国人民币在SDR中的份额为1.95%，在全球外汇交易中的份额为4.3%，在主要国际支付货币市场的份额为1.76%，都与我国作为全球外贸第一大国的地位是不相称的。近年来随着“一带一路”建设的深入，人民币在“一带一路”沿线的使用取得了积极进展。截至2019 年末，中国已与21个“一带一路”沿线国家签署了本币互换协议，在8个“一带一路”沿线国家建立了人民币清算机制安排。接下来，要在进一步扩大与沿线国家和地区人民币互换和清算安排的基础上，推动中国与沿线的贸易和投资尽可能以人民币计价、以人民币收付、以人民币结算、以人民币储备，在扩大使用中加快推进人民币国际化。

此外，黄奇帆建议，在疫情仍在四处蔓延、全球产业链供应链加速重构的背景下，应当发挥中国与多数周边国家和地区长期睦邻友好的地缘优势，推动双边和多边FTA谈判，以更加紧密的产业合作、市场融合和人文交流来构建更加顺畅、自主和安全的产业链供应链体系，来得到周边地区的响应和支持。